Om du er i tvil - hvis du følger denne veien kommer du til Drammen.

Drammen by er skapt av elva. Den ga kraft til sagbrukene og fraktet trelast som skulle til utskipning. Elva var en forutsetning for at Drammen kunne bli Norges største eksporthavn for trelast. Elva har også gitt navn til byen. Drafn er det opprinnelige navnet på vassdraget og betegner grumsete vann. Årsaken var at den strie strømmen førte med seg sand og grus.

Den første kjørevei fra Kongsberg i retning Drammen gikk over Eikermoen, opp Bombakkene, forbi Bomstua og fulgte Gamleveien ned mot Darbu og Hokksund. Den ble anlagt som ridevei i 1624 og som kjørevei i 1641.

I årene fra 1855 - 60 ble det opparbeidet en ny trase fra Fiskum til Kongsberg. Den nye veien kom over Basserudåsen og svingte til venstre ved Stertebakke for derfra å fortsette i slake svinger ned mot Glitregata. I Glitregata tok man til venstre, over Henckelbrua og kom opp i byen rett ved bomberommet der klubb Tilflukt holder til.

Da Sørlandsbanen ble bygd forbi Kongsberg rundt 1915 ble det gamle veisystemet kuttet tvert over. Man fikk en undergang ved Bekkedokk der så godt som all trafikk til og fra byen mot øst måtte gjennom.
Dette fungerte vel ikke så verst til å begynne med, men etterhvert ble undergangen ved Bekkedokk en flaskehals og årsak til flere trafikkulykker.

I 1966 var planene klare for en det som er dagens jernbaneundergang. Den ble bygd noen år senere. Trafikken ble ledet opp i byen gjennom Storgata og 17. mai gata.

I 1985 kom så Myntbrua og ledet trafikken utenom bykjernen på Nymoen.

Kilder: Turistkontoret i Drammen, OmKon1, 71, Veier 52